Многие спрашивают, как понять, в чем проблема с гидравликой, не вызывая дилера. Вот вам простой алгоритм как действовать по шагам.
- Шаг 1: Проверьте давление на холостых в контуре управления.
- Шаг 2: Осмотрите золотники на предмет выработки и задиров.
- Шаг 3: Замерьте температуру секций под нагрузкой пирометром.
Если температура разная — это верный признак перетечек внутри корпуса. Всегда проверяйте чистоту масла, так как диагностика спецтехники бесполезна, если в системе стружка.
Часто проблема кроется в банальном износе уплотнений, которые можно заменить самому за пару часов. Главное — соблюдать чистоту, иначе вы просто добьете систему окончательно. Удачи в поле, мужики!
Комментарии 6
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.