Короче, приехал мой CAT на объект, все было нормально, а потом резко сдох. Ну я сразу на топливную грешу, поменял фильтры, прокачал систему — ни в какую. Мучился два дня, перебрал все магистрали, даже бак снимал чтобы глянуть, вдруг там мусор. Весь в солярке, руки по локоть в мазуте, а толку ноль

На третий день психанул и начал звонить знакомым механикам. Один парень подсказал глянуть датчик оборотов на коленвале. Оказалось, провод перетерся и коротил на корпус только при прогреве. Вот смеху было, когда я увидел эту микроскопическую дырочку в изоляции. Потратил кучу времени на обслуживание дорожной техники, а проблема была в пяти сантиметрах провода. Зато теперь знаю каждый винтик в этом моторе.