А вдруг все проблемы с мощными гидроцилиндрами начинаются с неправильного настройки регулятора давления? А вы как думаете, стоит ли перед диагностикой проверять уровень жидкости вручную?

Не знаю, насколько вы ставите ТО, но я начал делать постоянное заменение расходных материалов каждые 2 тысячи часов работы. Стоило ли это и почему мои машины живут дольше всех в отряде?