Решил наконец сравнить пару фильтров-сепараторов, потому что наше солярное топливо — это просто жесть. Взял Baldwin и Fleetguard, отъездил на них по два месяца на объектах с откровенно грязным топливом

Плюсы Fleetguard:

• Отличная степень фильтрации воды.
• Корпус прочный, не потеет.

• Цена порадовала, не кусается.
• Проще найти в наличии, когда срочно надо

Короче, если работаешь на совсем убитой солярке, лучше брать Fleetguard, он вытаскивает больше мусора. Baldwin отличный вариант для профилактики, но чудес не бывает. В целом впечатление хорошее, теперь буду знать что заказывать, если надо оптимизировать обслуживание дорожной техники, чтобы не встать колом в самый неподходящий момент. Итог — ставьте сепаратор, не экономьте на топливной системе, ахах

Слушайте, вот все твердят про оригинальные брендовые детали. А на деле-то часто берешь тот же самый каталог запчастей Metpart или аналоги, и разницы ноль, кроме цифр на ценнике. Зачем кормить перекупов за наклейку бренда, если ресурс у железок одинаковый? Главное — не брать откровенный «подвальный» китай, а нормальный заводской аналог всегда вывезет. А вы как думаете, стоит ли овчинка выделки?