Ну короче, задолбали эти сказки про необходимость только брендовых расходников. Сейчас обслуживание дорожной техники на аналогах выходит в три раза дешевле, а ресурс движков падает ну буквально на проценты. Пора уже признать, что переплата за шильдик — это просто атавизм, а если брать качественный неоригинал, то разницы в фильтрации ноль. А вы как думаете, стоит ли до сих пор бегать за оригиналом или экономия того стоит?