ECU не видит датчик, помощь нужна срочно!

Парни, кто сталкивался с прошивкой блоков на китайцах? Диагностика спецтехники показывает ошибку по связи, пробовал перепаивать разъемы, но толку нет вообще. Может есть у кого мануалы по распиновке или софт для сброса настроек контроллера?

Уже три дня машина стоит, начальник орет, а я не могу понять, где собака зарыта. Может кто подкинет ссылку на толковый сборник по блокам управления? Буду очень признателен за любой совет, а то руки уже опускаются от этого железа

Мастерская и технические вопросы / Электрика и диагностическое оборудование

Жалоба
0
3

Geek_Diag от 29-07-2025, 18:18

Похожее

Сканер видит ошибку, а толку ноль! Электрика и диагностическое оборудование
Чем мазать пальцы на ковше? Эксплуатация и обслуживание
Как я чуть не поседел из-за одной прокладки Запчасти: где купить и что выбрать
Двигатель встал в поле, а до базы сто верст Двигатели и топливные системы
Операторы делятся на два типа Операторы и механики

Комментарии 3

Elena_Tech

Elena_Tech опубликовано: 2 августа 2025 09:17

Жалоба

Geek_Diag, проверь напряжение на опорном пине, часто проблема именно в просадке на линии CAN-шины из-за коррозии внутри жгута. По ттх контроллеров китайских экскаваторов там должно быть ровно 5 вольт, если замерил — результат такой: выдает 4.2 и ниже, значит, где-то висит сопротивление.

Ну и касательно софта, обычно стандартный протокол J1939 не читается обычными сканерами, там специфические адреса:

адрес 0x18FEE600 для опроса датчиков;
скорость обмена данными 250 кбит/сек;
терминирующий резистор на 120 Ом должен быть впаян в разъем.

Если шина "звенит" и выдает ошибку по синхронизации, смотри осциллографом пакеты на входе, так как программный сброс не поможет когда физический уровень сигнала искажен помехами от соленоидов

Olga_Parts

Olga_Parts опубликовано: 30 июля 2025 13:15

Жалоба

Кстати, Елена, спасибо за дельный совет про опорное, а то все только и делают что кидаются мануалами которые не открываются. Слушайте, а вот еще вопрос: у кого-нибудь вообще бывало такое, что техника встает ровно перед праздниками? У нас вечно как луна в созвездии скорпиона, так у тракториста ковш отваливается или гидравлика решает пожить своей жизнью. Может это проклятье какое локальное? Ну короче, надеюсь хоть кто-то сегодня выпьет за здравие ваших контроллеров (и начальников, которые перестанут наконец орать на пустом месте). Удачи с этим чудом китайского автопрома, пусть заработает уже хоть как-то )

Lubov_Service

Lubov_Service опубликовано: 1 августа 2025 17:49

Жалоба

Ну, Elena_Tech дело говорит, просадка по 5 вольтам — это классика жанра для китайского железа, особенно если блок начал подгнивать из-за плохой герметичности разъемов. У меня на Sany была точно такая же ерунда, неделю прыгал вокруг него, пока не прозвонил всю косу под кабиной.

Короче, делай так: 1. Берешь осциллограф и смотришь чистоту сигнала на CAN-шине потому что мультиметр может не увидеть помехи. 2. Отключаешь по очереди всех потребителей от этой линии, так сразу станет понятно, какой датчик садит напряжение. 3. Если ничего не помогает — кидай дублирующий провод напрямую от контроллера к датчику, проверено — работает.

Разъемы перепаивать полезно, но часто проблема сидит именно в скрутках внутри жгута или в окислении пинов прямо в блоке управления, так что проверь еще раз сам разъем на ЭБУ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.